當重慶無功補償能力主要是為了提高功率因數(shù)時，補償容量的選擇分為兩大類：單負載局部補償容量的選擇（主要指電動機）和多負載補償容量的選擇（主要指集中和局部部分組補償）。

選擇單負荷局部補償容量的幾種方法

(1) . 美國推薦數(shù)據(jù)：QC=（1/3）PE【額定容量的1/3】

（2） 日本方法：從《電氣計算雜志》上可以看出：1/4-1/2容量計算

考慮負載率和對數(shù)，按式（5）選擇的補償容量在任何負載條件下都不補償，功率因數(shù)可補償?shù)?/span>0.90以上。該方法在節(jié)能技術中應用廣泛，在一般情況下是可行的，特別是對于高IO/IE比電機和低負載比電機。但對于低IO/IE的電機在額定負載運行時，補償效果較差。

（3） 經驗系數(shù)法：由于電機極數(shù)不同，根據(jù)極數(shù)選擇容量接近實際需要的電容器。當采用70%負載時，補償后的功率因數(shù)可在0.95～0.97之間

經驗系數(shù)表

補償容量（kvar/kW）0.20.2-0.250.25-0.30.35～0.40.50.60.75

當電機容量大時，小時選擇上限；當電壓高時，小時選擇上限；4。QC=P[√1/Cos2φ1-1×1/Cos2φ2-1]

該方法適用于任何需要補償?shù)囊话愀行载撦d的局部補償容量計算。

(4) . 如果測試比較困難，可以使用以下公式

QC≤√3UEIO×10－3（KVAR）

IO—空載電流=2ie（1-cosφE）瑞典電氣公司推薦公式

質量管理

如果電機以額定負載運行，即負載率β=1，則：Qo QC

根據(jù)電機科學的知識，對于低IO/IE（小磁大功率電機）的電機，高負載率β下吸收的無功功率Qβ與勵磁容量Qo的比值較大，即二者相差較大?？紤]到長導體和高無功經濟等效，選擇高負載率的大功率電動機是合理的。

（5） 根據(jù)電機額定數(shù)據(jù)計算：

Q＝K（1－COS2φE）3UEIE×10－3（KVAR）

K是與電機極數(shù)有關的系數(shù)

極數(shù)：246810

K值：0.70.80.850.9

多負荷補償容量的選擇

多負荷補償容量的選擇取決于補償前后的功率因數(shù)。

（1） 對于已經生產提高功率因數(shù)的企業(yè)，補償容量QC選擇如下：

QE＝KMKJ（TGφ1－TGφ2）／TM

式中km為負荷月份的有功電耗，由有功電能表讀?。?/span>kJ為補償容量的計算系數(shù)，取0.8-0.9；TM為企業(yè)每月的工作時間；TGφ1和TGφ2的意義相同之前，由讀數(shù)得到TGφ1有功和無功電能表。

（2） 對于處于設計階段的企業(yè)，無功補償容量QC的選擇如下：

QC＝KNPN（TGφ1－TGφ2）

其中kn為年平均有功負荷系數(shù)，一般0.7-0.75n為企業(yè)有功功率之和，TGφ1和TGφ2的含義與以前相同。TGφ1可根據(jù)企業(yè)的負荷特性取近似值，cosφ1可由加權平均功率因數(shù)求得。

本實用新型安裝簡單，運行可靠，利用率高。然而，當電氣設備不能連續(xù)運行或輕載運行時，會引起過補償，提高運行電壓，使電壓質量惡化。因此，該方法選擇的容量用于低壓，這意味著電容器組可以自動控制補償容量，即根據(jù)負載大小自動輸入無功補償容量。對于高壓，應采取過補償措施。